TK1 wurde speziell für die Langzeitbefüllung von Fahrzeugen mit "Fuelmaker"-Kompressoren entwickelt. Die Kupplung ist optimal auf diesen Anwendungsfall abgestimmt.

TK4 entspricht im Aufbau genau TK1, hat aber einen größeren Durchfluss und ist deshalb für die Schnellbetankung geeignet.

Die neuen TK1- und TK4-Kupplungen sind nun noch einfacher in ihrer Bedienung. Die Spannzangen der Kupplung sind im abgeschlossenen Zustand geöffnet, so dass ein Zurückziehen der Schiebehülse beim Anschließen nicht mehr notwendig ist. Die Kupplung wird nur gerade aufgesetzt und auf den Nippel geschoben. Durch die verlängerte Bauweise der Kupplungen können auch schwer zugängliche Füllstutzen bequem betankt werden.